觀摩項目一線，切磋技術心得
2023/03/28
邱陽平
為學習先進經驗，提升管理水平，提高各團隊之間協同合作、互促互助的工作氛圍，2023年3月19日，深水兆業總工程師祝林彥攜技術管理中心全過程工程咨詢設計管理團隊（以下簡稱“全咨設管團隊”）骨干成員陪同中水君信工程勘察設計有限公司（以下簡稱“中水君信”）總經理王濤一行共同觀摩了深圳機場三跑道陸域形成及軟基處理工程和深圳市前海-南山排水深隧系統工程，并與現場的項目管理團隊就工程項目特點和技術重難點展開了深入的交流。
第一站：深圳機場三跑道陸域形成及軟基處理工程
上午10:00,觀摩團隊一行抵達深圳機場三跑道陸域形成及軟基處理工程項目部，寶安項管部副經理劉海濤就項目工程規模、主要施工工藝及工程重難點等進行了詳細介紹。該工程是國家發改委與交通運輸部聯合公布的交通基礎設施重大工程建設項目之一，投資匡算95億元。工程涉及清淤換填+振沖密實，堆載預壓+振沖密實，插板堆載預壓+強夯，堆載預壓+水泥攪拌樁，引孔+高壓旋噴樁等多種地基處理方法。外海堤與廣深沿江高速橋梁毗鄰，考慮毗鄰距離、外海堤淤泥層層厚、對沿江高速橋梁結構安全的影響等因素，結構設計采用斜坡堤（距離大于90米）和直立堤（距離72~90米）相結合的形式。
項目介紹結束后，觀摩團隊就項目各功能區軟基處理和外海堤的結構方案展開了討論。中水君信設計團隊，側重于耕耘內地水利工程項目設計，深水兆業全咨設管團隊，扎根于濱海城市深圳的水務工程項目管理服務。與會者討論后一致認為：內地與沿海相比較，內地地質條件相對優于沿海地帶，而地質條件的復雜性，往往決定了設計及施工工法的復雜性。后期項目團隊之間可加強走訪與互動，分享項目管理經驗，切磋項目管理辦法，互促互助共同發展。
理論服務實踐，實踐升華理論。討論完畢，觀摩團隊一行正式前往項目一線。施工現場各施工船只緊張而有序地忙碌著，該項目集成應用VR、船訊網、BIM、區塊鏈等多種新一代信息化技術，有效提升項目數字化管理水平，推動項目全生命周期可視化管理。
第二站：深圳市前海-南山排水深隧系統工程
下午2：00，觀摩團隊一行抵達此次觀摩學習的第二站：深圳市前海-南山排水深隧系統工程。前海項管部經理袁紅雷及項目總監代表李振華詳細介紹了該項目的工程規模及重難點。深圳市前海-南山排水深隧系統工程是全國首宗大型綜合排水深隧工程，兼有防洪排澇和控污截污雙重功能，項目總投資約24億，對前海建設具有十分重要的意義，已被列入深圳市政府重大項目、治水提質關鍵工程。本工程實施近乎囊括了包含有深基坑、盾構、頂管、礦山法、暗挖等地下工程的全部施工工藝。
施工工藝龐雜，合理安排施工組織是重點之一；主隧3次下穿既有地鐵運營線路、2次下穿淺層支隧、2次下穿互通立交，施工中涉周邊構筑物的安全是本項目的重點之二；工程地處濱海灘涂填海造地區域，地下水位高，如何確保深隧結構的防水、防腐、耐久性是工程重點之三；深層主隧如何穿越強、弱、微風化花崗巖及混合花崗巖順利推進是重點之四；本工程涉及危大工程較多，如何保證安全文明施工安全是重點之五。
此項目的復雜性，讓與會者興致盎然，就深隧系統的各種施工工藝展開了討論。主隧須較多次穿越周邊構筑物，如何保證周邊構筑物的正常運營及安全性是大家密切關注的討論熱點。深圳的高速發展決定著其地下構筑物密布。地上一座城，地下一座“城”，項目需在兩座“城”中開辟新的工程建設，周全考慮地上地下的各類影響因素，設計、施工難度大任務重，但各參建單位迎難而上，積極策劃，主動協調，有效推進項目進度，贏得了建設單位的高度贊揚。
借助此次調研機會，中水君信設計團隊和深水兆業全咨設管團隊進一步加深信任與理解，為后續的共榮共生、相輔相成奠定堅實基礎。未來我公司將持續加大對設計管理的資源投入，強化設管能力，優化服務質效，細化咨詢服務內容，致力于做中國一流的全過程咨詢服務商。
